Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanan genelgeyle, araçların "tam hasar" veya "ağır hasar" olarak kabul edilme kriterleri yeniden belirlendi. Bu yeni düzenleme, hem sigorta şirketlerini hem de araç sahiplerini yakından ilgilendiriyor.
Ağır Hasar Kriterleri Yeniden Tanımlanıyor
Yeni düzenlemeye göre, bir kaza sonucunda aracın onarım masrafları piyasa değerinin yüzde 60'ını aşarsa araç "ağır hasarlı" kabul edilecek. Bu oranın altındaki hasarlarda araç onarılarak kullanılmaya devam edilebilecek.
Ancak, en kritik değişikliklerden biri de belirli parçaların zarar görmesi durumunda devreye giriyor. Aracın hasarı yüzde 60'ın altında olsa bile, şasi kolları, marşpiyel, tavan ve göğüs sacı, orta direk, ön-arka travers, elektrikli araç bataryası ve ana enerji hattı, hava yastıkları, sürücü-yolcu emniyet sistemleri, aracın ana elektrik tesisatı ve elektronik sistem parçaları gibi kritik önemdeki bölümlerde hasar oluşursa, araç yine "ağır hasarlı" sayılacak ve perte çıkarılabilecek.
Bu tür bir durumda, tazminat ödemesi yapılmadan önce sigorta şirketine hurda tescil belgesi ibraz edilmesi zorunlu hale gelecek.
Eksperlerin Yetkileri Artıyor
Yeni dönemde, araçlardaki hasar tespiti tamamen eksperlerin yetkisine bırakılıyor. Kazalarda aracın durumuna ilişkin artık sadece eksperler tarafından hazırlanan raporlar dikkate alınacak. Sigorta eksperleri, gerekli tespitleri 5 iş günü içinde Sigorta Bilgi Merkezi'ne bildirmekle yükümlü olacak. Bu durum, daha önce sigorta şirketi ile sigortalı arasında yaşanan anlaşmazlıkları ortadan kaldırmayı hedefliyor.
Sigortalılar İçin "Pert" Talebi Zorlaşıyor
Bu yeni düzenleme, özellikle kasko sigortalıları için bazı zorluklar getirebilir. Daha önce araçları hakkında "pert" talebinde bulunabilen sigortalıların bu talepleri, yüzde 60'ın altındaki hasarlarda onarımın zorunlu hale gelmesiyle büyük ölçüde sınırlanacak. Bu durum, aracın perte çıkmasını arzu eden bazı sigortalıları rahatsız edebilir. Ayrıca, eksperlerin tüm tespitlerde tek yetkili olması, sigortalıların eskiden sigorta şirketiyle yaşadıkları sorunları bu kez doğrudan eksperlerle yaşayabileceği anlamına geliyor.
